🚗ការធ្វើតេស្តល្បឿនប្រតិកម្ម

តើចម្ងាយរត់ទទេជាអ្វី

ចម្ងាយរត់ទទេគឺជាចម្ងាយដែលរថយន្តធ្វើដំណើរចាប់ពីពេលអ្នកបើកបរដឹងពីគ្រោះថ្នាក់ រហូតដល់ហ្វ្រាំងចាប់ផ្តើមមានប្រសិទ្ធភាព។

• ចម្ងាយហ្វ្រាំង：ចម្ងាយហ្វ្រាំងគឺជាចម្ងាយដែលរថយន្តធ្វើដំណើរចាប់ពីហ្វ្រាំងចាប់ផ្តើមមានប្រសិទ្ធភាព រហូតដល់រថយន្តឈប់សម្រាក ហើយប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងអាស្រ័យលើស្ថានភាពផ្លូវ កង់រថយន្ត និងទម្ងន់រថយន្ត។
• ចម្ងាយឈប់ទាំងស្រុង：ចម្ងាយឈប់ទាំងស្រុងគឺជាផលបូកនៃចម្ងាយរត់ទទេនិងចម្ងាយហ្វ្រាំង ដែលជាចម្ងាយចាប់ពីការដឹងពីគ្រោះថ្នាក់ រហូតដល់រថយន្តឈប់ទាំងស្រុង។

របៀបគណនាចម្ងាយរត់ទទេ

ចម្ងាយរត់ទទេត្រូវបានគណនាដោយគុណចម្ងាយធ្វើដំណើរក្នុងមួយវិនាទីជាមួយពេលវេលាប្រតិកម្ម (វិនាទី)។

• ក្នុងករណី km/h (m)：នៅពេលបង្ហាញល្បឿនជា km/h ការចែកល្បឿនដោយ 3.6 នឹងបានចំនួនម៉ែត្រដែលធ្វើដំណើរក្នុងមួយវិនាទី ឧទាហរណ៍ល្បឿន 60 km/h ជាមួយពេលវេលាប្រតិកម្ម 0.25 វិនាទីគឺប្រហែល 4.2 ម៉ែត្រ។
• ក្នុងករណី mph (ft)：នៅពេលបង្ហាញល្បឿនជា mph ការគុណល្បឿនជាមួយប្រហែល 1.467 នឹងបានចំនួន feet ដែលធ្វើដំណើរក្នុងមួយវិនាទី ឧទាហរណ៍ 60 mph ជាមួយពេលវេលាប្រតិកម្ម 0.25 វិនាទីគឺប្រហែល 22.0 feet។

កម្រិតសង្ខេបនៃពេលវេលាប្រតិកម្ម

ក្នុងការធ្វើតេស្តលើអេក្រង់ដែលគ្រាន់តែរង់ចាំសញ្ញានិងចុច ជាទូទៅពេលវេលាប្រតិកម្មច្រើនស្ថិតនៅចន្លោះ 0.2〜0.3 វិនាទី (200〜300 ms)។

• ពេលវេលាប្រតិកម្មពេលបើកបរ：ក្នុងការបើកបរជាក់ស្តែង ដោយសារមានការដឹងពីគ្រោះថ្នាក់ ការវិនិច្ឆ័យ និងការផ្លាស់ប្តូរជើងពីកន្លែងបន្ទោរទៅហ្វ្រាំង ជាទូទៅពេលវេលាប្រតិកម្មប្រហែល 0.75〜1 វិនាទី។
• លក្ខខណ្ឌដែលធ្វើឱ្យប្រតិកម្មយឺត：ពេលវេលាប្រតិកម្មនឹងវែងជាងនៅពេលហត់នឿយ ងងុយដេក ផឹកស្រា ឬការយកចិត្តទុកដាក់ត្រូវបានចាប់យកដោយការគិតឬការប្រើទូរស័ព្ទដៃ ដែលធ្វើឱ្យចម្ងាយរត់ទទេកាន់តែវែង។